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monster car 1

bmw x3 가격 꼼꼼히 비교해서 만족스럽게~

다들 안녕하신가요? 요즘 다시 코로나19바이러스가 기승을 부리고 있습니다. 사실 우리나라에서는 확진자 증가세가 더디고, 어느 날은 10명 안쪽으로 아주 조금만 나오고 있어서 크게 경각심이 없는데 미국만 해도 하루 1만 명 이상의 확진자가 쏟아지고 있다고 합니다. 그리고 세계의 모든 나라에서는 확진자가 줄어들지를 않는다고 해요. 그만큼 아직도 코로나19바이러스의 위험은 심각하다는 거죠.

 

최근에는 이태원클럽에서 물류센터, 그리고 소규모의 (사이비에 가까운) 종교행사로 클러스터가 옮겨가고 있는 양상이라 안심할 수가 없다.’는 반응들이 더 많아지고 있어요. 전문가들도 다시 고강도의 사회적 거리두기로 옮겨가야 한다는 의견이 많은데요. 그렇다고 다시 온 나라가 제대로 돌아가지 않던 그때로 돌아갈 수는 없는 것 같아요. 최대한 확진자가 더 나오지 않도록 해서 조금이라도 자유로운 이 시간을 즐길 수 있었으면 합니다. 다들 건강 잘 챙기시고! 오늘의 이야기로 들어가볼까요?

 

 

오늘은 bmw x3를 준비해봤습니다. 당연히 가격에 대한 이야기를 덧붙이게 될 건데요. suv의 인기가 높다는 사실, 다시 거론할 필요 없는 너무나 잘 알려진 사실이 돼버렸습니다. 그런데 그것만으로 충분한지에 대해서는 또 생각을 해봐야죠. 아직 suv는 제대로 분석이 안 된 것도 많고 제대로 알려지지 않은 것도 많습니다. 무엇보다 콤팩트 suv라는 것에 대해서 거의 인식을 못하시는 분들도 많더라고요. 그래서 오늘은 그 이야기를 해보려고 합니다.

 

일단 bmw x3에 대해서 콤팩트 suv’로 분류하는 사람들도 많이 있습니다만 개인적으로는 준중형 suv나 중형 suv로 보는 것이 맞다는 생각입니다. bmw x5 같은 경우는 x3보다 한 단계 높은 모델인데요. x5는 거의 5m에 가까운 모델로 4,800mm 후반대의 전장을 가지고 있습니다. 그리고 bmw x34,710mm입니다. 콤팩트 suv라고 하려면 최소한 4,600mm 이하는 돼야 한다고 보고요. 확실하게는 4,500mm 아래로 떨어져야 콤팩트 suv라고 부를 수 있다고 봅니다. 벤츠 glabmw x2 모델이 거기에 해당하겠죠.

 

 

실제로 글로벌 시장에서는 벤츠 glcbmw x3 같은 모델들은 중형 suv로 분류가 됩니다. 그리고 폭스바겐 티구안이 국내에서도 중형 suv 시장에서 각축전을 벌이고 있는 세 모델로 인식이 되는데요. 현재 국내에서는 가장 많이 팔리는 모델은 아무래도 가격대가 낮은 폭스바겐 티구안입니다. 그런데 벤츠 glc는 가격대가 높은 모델임에도 불구하고 티구안과 거의 비슷한 판매량을 올리고 있어요. 하지만 bmw x33위로 이들 1, 2위에 미치지 못하는 판매량인데요. 이것이 바로 중형 suv와 콤팩트 suv의 차이를 인식하지 못해서 bmw x3에 대해 관심이 없는 층이 많은 때문이라고 봅니다. bmw x3의 인지도가 아직은 벤츠 glcbmw x5 같이 명확하게 인식이 되지 않는 측면이 있다는 거죠.

 

bmw x3의 사이즈를 한번 볼까요? 3세대 2020년형 모델을 기준으로 bmw x3의 사이즈는 전장이 4,710mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,675mm의 모델입니다. 이 정도 사이즈는 중형 세단에서 볼 수 있는 정도의 사이즈입니다. 물론 전장 같은 경우는 준중형 세단 사이즈이지만 suv는 같은 전장에서 한 단계 더 넓은 사이즈의 실내 공간을 보여주기 때문에 중형 세단급 이상의 공간을 bmw x3가 만들어내는 것으로 볼 수 있어요. 휠베이스 같은 경우도 2,865mm나 나오는데요. 이 또한 중형 세단의 휠베이스와 매우 비슷한 수준이죠. 그래서 넉넉한 공간이 나오는데요. 실제로 일선에서 활동을 하다 보면 벤츠 glc는 적당한 공간을 가진 소형, 중형 suv로 인식이 되는데 같은 급의 bmw x3가 있다는 것은 거의 인식을 못하더라고요.

 

 

하지만 실제로 보면 bmw x3는 더 좋은 대안이 됩니다. 일단은 라인업에서 더 다양해요. 가솔린과 하이브리가 있는 suv는 거의 없죠. 물론 있습니다만 유럽 차나 미국 차에서는 거의 볼 수가 없습니다. 렉서스 정도에서나 만날 수 있는데요. bmw x3는 국내에 야심차게 x3x4에서 가솔린과 하이브리드를 내놔서 선택권이 한 번에 팍 늘어났어요.

 

요즘 이슈가 되는 것이 바로 bmw x3의 하이브리드 모델이죠. 2020 bmw x3 30e 모델인데 요즘 이 하이브리드 모델에 대해서 많은 관심이 쏠리고 있습니다. 이 모델은 특히 bmw eDrive 사륜구동 방식이 적용이 돼서 효율도 높아지고 성능도 더 좋아졌어요. 디퍼런셜 기어 없이 전기모터를 이용한 사륜구동이기 때문이죠.

 

 

특히나 수많은 플러그인 하이브리드 중에 bmw x3의 하이브리드는 성공한 하이브리드로 인식이 되는데요. 일단 전기 주행거리가 최대 39km인데 플러그를 꽂아서 충전이 가능해 일정 정도 순수 전기차처럼 사용할 수 있는 모델이기도 합니다. 전기로만 달릴 때도 최대 140km/h까지 달릴 수 있고요. 당연히 전기를 적극적으로 이용하기 때문에 실내의 정숙성도 뛰어나고, 연비의 경제성, 그리고 배기가스를 덜 배출하기 때문에 환경에도 좋은 차량이에요.

 

가솔린 모델은 엔트리인 2020 bmw x3 20i가 있는데요. 이 모델은 단순히 가솔린이라서 좋은 것이 아니라 착한 엔트리라서 좋은 것입니다. 솔직히 2020 bmw x3를 중형 suv의 범주에 넣는다면 가솔린 모델을 6,260만 원이라는 가격에 가질 수 있는 이 모델은 진짜 선물과도 같은 모델이에요.

 

 

2020 bmw x3 20i의 성능을 보면 2.0 I4 가솔린 엔진을 장착해서 최고출력 184마력, 최대토크 29.6kgf.m에 제로백 8.3초의 모델입니다. (하이브리드 30e 모델은 이 엔진에 전기모터를 달아서 합산출력 292마력을 보입니다. 최고속도 210km/h, 복합연비 13.6km/L) 최고속도는 210km/h로 하이브리드와 같고, 복합연비는 9.5km/L로 중형 suv에 가솔린 모델이라는 점을 생각을 했을 때 연비마저도 너무 좋은 모델이에요.

 

더 좋은 것은 2020 bmw x3 20i 엔트리는 엔트리 답지 않게 옵션도 너무 착하다는 겁니다. 반자율주행이 들어간 드라이빙 어시스턴트 플러스가 있기 때문에 일정 속도를 지키면서 차간거리를 유지하고 차선도 지키면서 달릴 수 있는 착한 모델입니다. 거기에 프리미엄 사운드를 그대로 구현하는 하이파이 라우드 스피커도 장착이 됐고, 답답함을 확 줄이고 시원한 개방감을 선사하는 파노라마 글라스 루프 기본 장착인 모델이에요. 진짜 이만큼 착한 모델은 2020 bmw x3 20i 외에는 없다고 해도 과언이 아닙니다.

 

 

디자인 부분에 있어서도 20i는 럭셔리 모델로 x라인 트림과도 약간은 차이가 있는 부분은 있지만 x라인과 외관에서는 거의 차이점을 보이지 않습니다. 실내에서 몇몇 디테일에 차이가 있기 때문에 그 차이가 느껴진다 뿐이지 다른 점에서는 큰 차이를 보실 수 없을 거고요. m 스포츠 패키지 같은 스타일리시함은 2020 bmw x3 20i에서는 대신 좀 찾아보기는 힘듭니다. 하지만 하이브리드 모델 같은 경우는 x라인과 m 스포츠 패키지 둘 모두 선택을 할 수 있기 때문에 충분한 선택권이 주어진다고 볼 수 있어요. 여기에 디젤 모델이 20d 모델과 30d 모델이 있죠.

 

3세대 2020 bmw x3 가격은 20i 럭셔리가 6,260만 원, 20d x라인 6,580만 원, m 스포츠 패키지 6,870만 원, 30e x라인 7,350만 원, m 스포츠 패키지 7,650만 원, 30d x라인 8,060만 원, 30d m 스포츠 패키지 8,360만 원으로 책정이 됐습니다.

 

 

2020 bmw x3 가격은 그 자체로도 매우 착한 가격이지만 리스전문가 몬스터카에서 리스로 하시면 더 좋은 조건으로 가능합니다. 몬스터카는 국내 공식딜러사 대부분과 제휴를 맺고 실시간으로 프로모션 정보를 공유하며 가격 비교도 빠르게 이뤄질 수 있는 네트워크를 구축하고 있거든요.

 

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